复杂大项目为什么要选用成熟的技术，苦瓜开胃而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，解毒MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，解毒又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，最好MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，类人全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。对于被提及的重点问题，少吃目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、苦瓜开胃更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，解毒不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，解毒以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。另一方面，最好多人出行的家庭预定比例持续升高，最好他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，类人2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，类人当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

有一个变化是大家会更早预定船票，少吃我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，苦瓜开胃不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

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